Гонки. Фестиваль экстремальных видов спорта собрал более пятисот череповчан

Лучшие российские автогонщики и акробаты на мотоциклах и квадроциклах в субботу показали зрителям свое мастерство. Подобного шоу в Череповце раньше не было. В конце выступления одному из мотофристайлеров едва не потребовалась врачебная помощь.

Уникальность шоу «Торнадо Энерджи Драйв» состояла не только в громких именах — в Череповец приехали девять известных на всю Россию экстремалов из Москвы и Подмосковья, которые участвуют в чемпионатах мира и Европы и снимаются в кино. Удивляли размах и продолжительность события: показательные выступления, заезды, автомобильные и мотошоу, выставки уникальных автомобилей и розыгрыши проходили одновременно на нескольких площадках и заняли стадион «Металлург» целиком. А продолжительность «драйва» составляла в общем и целом немногим менее суток, он завершился утром в воскресенье в одном из череповецких ночных клубов. За вход на фестиваль зрители платили от 350 до 1 000 рублей, в итоге собрались более пятисот череповчан. По словам организаторов, они ожидали большего количества зрителей. «Вам понравилось? — спросил в микрофон у публики главный организатор Алексей Петрушов. — Хотите, чтобы мы проводили подобные мероприятия каждый год? Будем стараться».

Алексей рассказал корреспонденту «Речи», что он череповчанин и много лет увлекался мотоспортом. Вот решил сделать землякам подарок. Пригласить знаменитых спортсменов труда не составило, так как он дружит со многими. Переговоры с череповецкими властями и обсуждение вопросов организации и безопасности длились около полугода.

Одним из первых крупных событий фестиваля стали показательные выступления трюкачей-мотоциклистов. Вид спорта, которым они занимаются, официально называется стантрайдингом. На площадку за спорткомплексом «Юбилейный» выехали два мотоциклиста и гонщик на четырехколесном квадроцикле и дали жару. При этом они крайне редко пользовались всеми колесами, находящимися в комплекте их транспортных средств. Ездили на одном колесе (квадроцикл — на двух), катали девушек — помощник, усадив на сиденье лицом к себе; и даже танцевали вальс с партнершами. Это происходило так: девушка стояла, а мотоциклист наворачивал вокруг нее круги на одном колесе, держа ее за руку, вытянутую вверх.

Мастеров стантрайдинга сменили дрифтеры на гоночных автомобилях. Суть дрифта, одной из разновидностей автоспорта, состоит в том, чтобы идеально вписаться в поворот, избежав неуправляемого заноса. Выступления одиночного дрифтера смотрятся очень эффектно, но гонка пары спортсменов, синхронно входящих в повороты, захватывала дух. «Начинал гонять с друзьями по ночам на парковках у торговых центров и постепенно занялся этим серьезно, — рассказал „Речи“ гонщик Никита Шиков. — Это дорогостоящий вид автоспорта. Автомобиль для дрифта гораздо дороже обычного, много тратим и на покрышки, которые испытывают громадные нагрузки, особенно на задних колесах. За сезон уходит 150 покрышек».

Завершился фестиваль, по крайней мере его массовая часть на стадионе, выступлением мотофристайлеров. На беговой дорожке основного футбольного поля был установлен трамплин, с помощью которого мотоциклисты взлетали в небо. Но фокус не в этом, а в том, что они вытворяли в воздухе. А именно: хлопали в ладоши, отрывая их от руля, покидали мотоцикл на долю секунды и снова в него возвращались и прочее. Но трюк знаменитого Алексея Колесникова, сделавшего сальто на мотоцикле, никто из коллег повторить не смог. Под конец шоу один из выступавших выпустил руль из рук и приземлялся без мотоцикла, который рухнул на воздушную подушку за трамплином. К счастью, помощь врачей не потребовалась.

«Наши враги — дождь и ветер»

Алексея Колесникова называют лучшим мотофристайлером России. Многие трюки в стране может сделать только он, да и в мире мастеров ему под стать немного. Алексей рассказал «Речи», как перешел из классического мотоспорта в экстремальный.

— На мотоцикл я впервые сел в 12 лет, — рассказал он. — Сначала занимался велосипедным спортом, потом перешел в мотокросс, а с 2005 занялся мото-

фристайлом. Почему? Мне всегда нравились красивые прыжки, также нравится реакция и энергия зрителей. Этот вид спорта считается опасным, но я бы не стал сгущать краски: наши главные враги — дождь и ветер.

— Как перевозится ваше мотоциклетное хозяйство?

— Возим свои мотоциклы на огромном грузовике, берем не только технику и запчасти, но также трамплин и подушку безопасности.

— Как придумываются воздушные трюки?

— Это чистая импровизация. Есть базовые трюки, придуманные родоначальниками этого вида спорта, но есть и те, которые придумывает спортсмен и называет своим именем. У меня именных трюков, к сожалению, пока нет.

— Ваши таланты можно применить не только в шоу, а, к примеру, в кино. Поступали предложения?

— Да, мы снимались в фильмах, дублировали актеров в сценах погонь, прыгали через горящие грузовики. Но мы тренируемся не ради кино, это просто эпизоды нашей жизни.

Сергей Виноградов
Газета «Речь», 15 июля 2014 г.
Видео: творческая группа "А-видео"