В этом году навигация открылась несколькими днями позже прошлогодней.

Путейцы обставили судовые ходы бассейна Шексны и Рыбинского водохранилища речными буями, управление Волго-Балтийским каналом известило судоводителей об открытии шлюзов с 25 апреля. И первые суда не заставили себя ждать.

Уже в пятницу в промышленный порт ЧерМК ОАО «Северсталь» прибыли первые "Волго-Доны" Северо-Западного пароходства для погрузки экспортного металла. А на причалы Кошты подошли первые баржи для перевозки сталеплавильного шлака, широко используемого в строительстве. Металл пойдет в Санкт-Петербург для дальнейшей перевалки на морские суда, щебень на Среднюю Волгу.

Навигация 2008 года в портах Череповца (речной, промпорты ОАО «Северсталь» и ОАО «Аммофос») предстоит напряженная и интенсивная. За неполные 7 месяцев речникам необходимо будет перевезти миллионы тонн грузов, вырабатываемых и потребляемых огромным Череповецким промышленным узлом.

Среди грузов – металл черный на экспорт и на внутренний рынок, удобрения навалом и в биг-бэгах, сера, доменный и сталеплавильный шлак для дорожного строительства, лесные грузы, песок строительный, щебень гранитный, известняк, металлолом, наливные и генеральные грузы.

Череповец является также крупнейшим транзитным речным пунктом, через который за навигацию пройдут тысячи пассажирских, туристических и грузовых теплоходов.

Череповецкий информационный сайт

cpv.ru

Войти Контакте